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　　在八达岭长城上幽默回应被称“577”，塞尔维亚总统武契奇的中国之行，一如既往地收获了中国网友的好感，体现了中塞两国的友好关系。

　　值得注意的是，5月24日至28日的这次访问，也是武契奇就任总统以来首次对中国进行国事访问。随着中塞自贸协定全面实施，站在两国关系从“框架搭建”迈向“务实填充”的关键节点，此行意义尤为特殊。

　　在全球大国博弈加剧、塞尔维亚持续承受西方施压的背景下，武契奇的访华之行将如何推动匈塞铁路等旗舰项目再提速，如何借自贸协定东风让“欧洲深圳”的愿景加速落地，又能否在西方持续施压下为两国“铁杆友谊”注入更强韧性？就相关话题，观察者网对话塞尔维亚“一带一路”研究所所长博扬·拉利奇教授，带来他的观察。

　　5月24日，武契奇登北京八达岭长城。当日，塞尔维亚总统武契奇抵达北京，开始对中国进行为期五天的国事访问。

　　拉利奇：我认为，“最重要”的表述之所以会出现，是因为当前国际地缘政治形势确实非常特殊，与过去相比发生了巨大变化。“百年未有之大变局正在加速演进”，这正是当下每一次高层会晤都格外重要的原因，尤其是在当前中国正在上演密集的重大外交访问背景下。

　　好消息是，这次访问是在一连串非常重要的访问之后进行的：特朗普总统、普京总统先后访华，然后是武契奇总统。我想，现在一些选项变得更加清晰了。中国不愿在世界冲突中扮演主动介入的角色，这一点非常重要。与此同时，中国又在给世界冲突降温方面扮演着非常积极的角色，例如在冲突双方之间充当中间人，提供和平解决方案，提供发展机遇。这才是一个大国应有的作为，是大国影响地缘政治和全球局势的方式。

　　所以，我很高兴看到武契奇总统访问中国。总的来说，我们期待世界未来朝着和平的方向发展，因为越来越多的国家已经对这种不和平的局面感到厌倦。

　　拉利奇：观察近几年塞中两国高层之间的会晤频率会发现，双方领导人间的互动非常密集。而这一次武契奇总统的行程尤其特殊。如果我没记错的话，这是他以总统身份首次专程正式访华，而不是在某个国际会议期间与中国领导人会面。这一点意义很大。

　　现在的重要任务是把已经建立起来的合作框架进一步强化、落实，并赋予新的动能。也就是说，中塞之间并不是还没在某些领域开始合作，而是合作框架已经形成，如今需要把它真正填充起来、做实。

　　塞尔维亚是最早与中国建立全面战略伙伴关系的中东欧国家之一。随着武契奇总统任期接近尾声，有媒体透露，执政党正考虑邀请他出任总理一职。今年3月执政党在地方选举中取得了明显胜利，但近期塞国内也出现了抗议与要求提前举行选举的声音。在这种背景下，塞尔维亚的政治稳定是否会成为影响中塞关系发展势头的不利因素？

　　拉利奇：塞尔维亚的国内政治长期存在分化：一部分人倾向西方，另一部分人则倾向东方——包括中国、俄罗斯等。过去如此，未来很多年内可能仍会如此。无论发生什么，塞尔维亚国内始终都会同时存在“亲西方”和“亲东方”的声音。

　　举个最简单的例子：即便是塞尔维亚最亲西方的政治人物，也同样会乘坐从贝尔格莱德通往苏博蒂察的、由中国投资建设的匈塞高铁；未来从贝尔格莱德至布达佩斯的铁路也会开通。大家都在使用这些基础设施。我想，这恰恰是武契奇总统在捍卫执政党地位时的最大优势所在。

　　拉利奇：我认为，“一带一路”倡议的第一个十年，核心是聚焦基础设施建设；而第二个十年则开始引入人工智能、电子商务、数字丝绸之路和很多小项目、小的步骤，但排在第一位的依然是基础设施。因为塞尔维亚的整体基础设施状况仍然不够发达，这不仅仅是塞尔维亚的问题，也是整个中东欧地区的问题。

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　　所以，我们仍然需要继续大规模建设基础设施。很多城市还没有高铁连接，仍然需要建更多铁路、公路。

　　5月7日，在塞尔维亚贝尔格莱德，塞总统武契奇在“卡拉乔尔杰领袖走廊”快速路项目签约仪式上讲话。

　　例如，我们正在与中国的哈工大就卫星技术方面进行合作，并尝试将其应用于农业、城市规划、交通管理等领域。因此，我认为新技术和传统基础设施建设同样重要。挑战在于，基础设施投资规模相对更大，而且也存在某些前提条件。

　　根据塞尔维亚方面统计，2025年中塞进出口贸易额为93.7亿美元，同比增长25.6%。同时2025年塞尔维亚对华贸易逆差约为51.7亿美元。您此前曾提到，希望塞尔维亚能成为“欧洲的深圳”。在自由贸易协定已经生效的背景下，塞尔维亚是否还有更多政策调整空间，以进一步吸引中国制造业投资，从而优化双边贸易结构？

　　拉利奇：首先，塞尔维亚政府始终欢迎更多中国企业来投资，始终敞开大门。当然，也存在一些挑战。过去，中国企业已经帮助塞尔维亚完成了一些非常重要的项目。例如：河钢集团（HBIS）收购斯梅代雷沃钢厂；紫金矿业投资博尔铜矿。这些都对塞尔维亚经济发展起到了巨大作用。

　　另外，中国路桥工程有限责任公司（CRBC）也与塞尔维亚政府成立了合资企业，在贝尔格莱德周边推进新的工业园项目，总面积接近500公顷。

　　拉利奇：塞尔维亚经历过内战，也曾遭到北约轰炸。我们经历过很多艰难时刻，但始终认为自己站在历史正确的一边。

　　这也是为什么“一带一路”倡议在塞尔维亚受到如此热烈的欢迎，因为中国从不干涉别国内政。中国希望与各国保持友好关系，且始终尊重各国的自主发展道路，这一点非常重要。

　　拉利奇：谢谢，这确实是个很好的问题。谈到军事装备采购，我们十分坦率地将其定位为防御性装备，用来保卫国家、防范潜在攻击。我们希望这些信号足以让那些企图破坏我国稳定的人明白，他们绝不受欢迎。

　　武契奇今年3月公开透露，塞尔维亚空军采购了中国的CM-400AKG空对地超音速导弹。

　　采购军事装备，尤其是这类装备，首先意味着你确信要和对方构筑一个共同未来，这其中的意义远不止于军事层面。尽管塞尔维亚不是金砖国家组织成员，也不是上海合作组织成员，但我们无论如何都要和友好国家中国培育好关系。因为军事采购不仅仅涉及装备本身，还涉及零备件、特种弹药等一整套东西。所以，我认为我们想要共同打造的并非一个军事联盟，而是一条和平阵线。

　　此外，没有演习演练，军事装备就是无用的。所以我们必须训练，必须学会更好地使用它们。我认为，未来中塞之间就联合演习开展合作会是一件完全正常的事。唯一的挑战是，中国在地理上离塞尔维亚不是那么近。

　　拉利奇：说到“一带一路”研究所，它其实是一个非常有用的，但又不同于一般的工具，不只是有助于建立双边合作，而是促进多边合作，就像“一带一路”倡议本身就是多边合作。

　　我们的第一根主轴是教育，我们通过大学交流来推动。说到大学，指的是学生交换、联合研究项目、联合教育项目、双学位项目等等。第二根主轴是产业，我们支持中国企业和其他外国企业顺利落地塞尔维亚，开展业务。

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　　拉利奇：我们具备一些明确的优势，地理位置无疑算是一个。塞尔维亚处在中东欧国家间的中心位置。另一个优势是我们并非欧盟成员国，所以在行动上能更具一定灵活性。第三，我们拥有爱好和平的国家传统和历史，愿意为中东欧地区的发展投入许多努力。当然，我们对与所有中东欧国家合作持开放态度，共同追求更光明、更美好的未来，尤其是我们与匈牙利、希腊、斯洛伐克有着牢固关系，希望这些纽带能延续下去。